Zubové spojky ESCOGEAR řady F

Popis hřídelových spojek

Zubové spojky ESCOGEAR řady F jsou torzně tuhé spojky plněné tukem, skládající se ze dvou nábojů s vnějším ozubením Multicrown a dvou přírubových pouzder s přímým vnitřním ozubením. Příruby pouzder jsou sešroubovány vysoce pevnými korozivzdornými šrouby a maticemi. Pouzdra jsou na protilehlé straně přírub zakrytována a utěsněna o-kroužkem (u malých spojek je krytí intergrováno a u velkých spojek je se šroubovanou krytkou).

Speciální ozubení Multicrown dovoluje pouze malou vůli a umožňuje hladký chod v celém rozsahu otáček a kroutícího momentu. Mazání tukem zajišťuje nízkou údržbu a zároveň dovolují poměrně velkou nesouosost hřídelí.

Zuby náboje a pouzdra jsou spolu nepřetržitě v kontaktu. Byly navrženy s potřebnou vůlí pro vyrovnání úhlové, paralelní a axiální nesouososti v rámci jejich maximálních dovolených hodnot. Úhlová a paralelní odchylka je určena konstrukcí zubů a pro standardní zubové spojky Escogear je celkem max. 1,5° (2 x 0,75°). Velikost přípustného axiálního posunutí je omezena délkou ozubení v pouzdru a může být variabilně měněna (na základě požadavku).

Spojky Escogear jsou navrženy tak, aby přenášely kroutící moment mezi těmito dvěma přírubami a zároveň aby nedocházelo ke korozi mezi třecími plochami. Paralelní nesouososti mohou být vyrovnány pouze spojkou s dvojitým spojením.

Spojky jsou vyráběny pro horizontální i vertikální aplikace.

Konstrukce hřídelových spojek

1. Dvojdílné vnější pouzdro s přírubou a vnitřním ozubení Multicrown
2. Levý náboj s vnějším ozubením
3. Pravý náboj s vnějším ozubením
4. Speciální pevnostní šrouby příruby
5. Těsnění ve vnějším pouzdru (o-kroužky)

Oblasti použití

Zubové spojky ESCOGEAR - F jsou určeny pro přenos nejvyšších kroutících momentů ve všech průmyslových odvětvích.

Použití nacházejí zejména u pohonů dopravníkových systémů, válcovacích stolic, míchaček, jeřábů a dalších vysoce námáhaných pohonů v ocelárnách, v papírenském, chemickém a  gumárenském průmyslu.

Jedinečný modulární systém nabízí maximální flexibilitu při sestavování různých uspořádání včetně vhodného příslušenství jako jsou brzdové kotouče nebo bubny atd. Spojky jsou k dispozici v různých velikostech a provedeních.

Materiál

Zubové spojky jsou obecně vyrobeny z uhlíkové oceli Ck45 (AISI 1040). Pro vyšší velikosti kroutícího momentu, v rámci stejné velikosti spojky, může být použita vyšší legovaná ocel jako 42CrMo4QT (na základě požadavku).

Klíčové výhody

• Vysoký kroutící moment a úhlová odchylka umožňují spojku používat při kombinovaných podmínkách zatížení, rychlosti a nesouososti
• Jednoduchý výběr spojky
• Velký rozsah vrtání pro různé průměry hřídelí
• Nízká hmotnost
• Zaručená nejvyšší kvalita výroby a dlouhá životnost
• Speciální typ ozubení Multicrown
• Dokonalý přenos kroutícího momentu
• Nízká vůle
• Dokonalé centrování ozubení
• Příruby spojené pozinkovanými spojovacími šrouby zabraňují vzniku koroze v přírubových spojích
• Výborná ochrana všech součástí